Body kit completo per Moto Guzzi Griso con verniciatura effetto metallo spazzolato e finitura opaca.
Moto Guzzi Griso metalFx matt
motoguzzi
Moto Guzzi V7 850GT
La grafica si ispira a quella originale degli anni 70 ma acquisisce un tocco di modernità grazie a linee più tese ed alla scelta di un colore perlato.
Body kit per cafe racer Moto Guzzi
Verniciatura ad effetto metallo spazzolato e logo in foglia oro in basso rilievo, leggera invecchiatura e finitura opaca.
Moto Guzzi Griso special
Verniciatura ad effetto metallo spazzolato in doppio tono di colore per questa aggressivissima special, su base Moto Guzzi Griso, premiata dalla rivista LowRide durante l’edizione 2019 del Motor Bike Expo.
Ecco un’immagine tratta dal mio profilo instagram:
Cupolino Griso lucido_opaco
Un nuovo cupolino in vetroresina per la Moto Guzzi Griso. In questo caso oltre alla doppia finitura lucida ed opaca ho realizzato il logo Griso in foglia argento.
Cupolino Griso bianco_nero
Un nuovo cupolino realizzato per la Moto Guzzi Griso bianco perlato, nero e scritta rosso racing. Come sempre particole cura alle finiture!
Restauro Moto Guzzi California
La vecchia vernice di questa Guzzi era ormai consumata dal tempo e sotto c’era una velo di ruggine un po’ ovunque. Il suo nuovo proprietario era inizialmente indeciso se trasformarla in una special o riportarla all’antica bellezza. Ovviamente, come si capisce dal titolo, ha optato per la seconda opzione. Ecco le foto di alcune delle fasi di lavoro.
Valigie Moto guzzi V7 850 1973
Per dare nuova vita a queste valigie sono partito dallo sverniciarle completamente. Per la verniciatura ho utilizzato un prodotto industriale all’interno e da carrozzeria per l’esterno. Nero e bianco opachi si abbinano a meraviglia con il verde scuro del resto della moto.
Cupolino Griso giallo/nero
Un altro cupolino per la Griso, sempre costruito in vetroresina e completamente aerografato. Questa volta in versione bicolore: giallo lucido/nero opaco senza il classico gradino tra i due tipi di finitura.
LVPVS ALPHA
LVPVS ALPHA, una moto pazzesca. Progettata e costruita come nessun altra dalla Walter Tosto spa. Della moto di partenza, una Moto Guzzi California 1400, è rimasto davvero poco: motore, mezzo telaio e poco più; il resto è stato totalmente riprogettato, persino le pinze dei freni (realizzate in Incoloy) ed il serbatoio della benzina posto sotto la sella (in titanio).
Per la presentazione della moto in Crimea, ho avuto l’onore di realizzare una grafica dedicata all’evento. Come spesso accade delle idee di base è rimasto poco, alla fine abbiamo optato per una grafica camo che richiama quella delle tenute militari urban. La targa da esposizione con il nome della moto è stata realizzata in plexyglass poi aerografato.
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